Ensemble, ça ne fait pas peur: comment rendre les rues des villes plus sûres pour les femmes

Nuit dans les tropiques urbains de Rio de Janeiro. À la tombée de la nuit, cette ville cesse d’être amicale avec les habitants. Les rues sont vraiment effrayantes à marcher. Surtout si tu es une femme. Surtout si vous êtes seul. C'est presque impossible pour les hommes de ressentir cela. Lorsque vous entendez un sifflement dans le dos. Lorsque le froid vous descend dans le dos et que vous voulez fuir. Quand il est incroyablement effrayant de rentrer chez soi après le coucher du soleil. Quand ils vous disent: "Faites attention!" - mais vous ne voulez pas vivre dans un monde où vous devez avoir peur simplement parce que vous êtes né dans le corps d'une femme et que quelqu'un vous considère comme le sexe le plus faible.

Ce soir-là, je suis sorti dans le noir et je suis allé dans la mauvaise rue. Quelqu'un a crié quelque chose dans mon dos, mais ma connaissance du portugais ne m'a pas permis de comprendre ce que c'était. Par intonation, il était clair que le nom n'est pas dans le théâtre. Mais ensuite, deux jeunes hommes sont apparus. La fille est venue me voir elle-même et m’a dit où il valait mieux ne pas aller seul à Rio, elle m’a conduit au métro, puis est sortie avec moi à mon arrêt, a attendu que j’ai pris un taxi et m’a demandé de me désabonner de Facebook, puis j’ai rejoint à la maison. Elle m'a parlé du mouvement social féminin brésilien "Vamos juntas?" ("Allons-y ensemble?") Il est maintenant très populaire dans les grandes villes du Brésil, comme São Paulo et Rio de Janeiro.

Son créateur, un jeune journaliste brésilien, rentrait souvent chez lui après les cours. Elle a remarqué à plusieurs reprises que certaines femmes empruntent le même itinéraire, mais elles voyagent toujours seules. Elle a créé une page Facebook offrant un système d'aide simple: si une femme rentre chez elle un soir et voit une autre femme, elles vont ensemble, communiquent et se protègent mutuellement. Les attaques contre deux femmes sont extrêmement rares et, même s'il n'y a pas de menace d'agression spécifique, lorsqu'elles marchent ensemble, elles ne ressentent pas la peur, se sentent plus à l'aise. Pendant deux jours, la page a gagné 10 000 mentions J'aime. Les filles ont commencé à partager des histoires de leur vie lorsqu'elles avaient peur de sortir par peur d'être agressées ou qu'elles étaient maltraitées par des hommes.

Maintenant aux "Vamos juntas?" Facebook a plus de 300 000 «j'aime», son site Web est opérationnel et une application de collecte de données sur les rues mal éclairées et les zones où des femmes ont été agressées sera bientôt disponible. Son créateur a publié un livre sur le mouvement et répand l'idée de réunir les femmes sur la base d'une simple assistance mutuelle humaine. Ayant cessé d'espérer pour l'État, les gens commencent à croire en eux-mêmes et à agir de manière indépendante, réalisant que, dans ce cas, la solution au problème viendra plus rapidement et sera plus efficace.

Même s'il n'y a pas de menace d'agression spécifique, lorsque les femmes marchent ensemble, elles n'ont pas peur et se sentent plus à l'aise.

Je voulais savoir ce qui était fait pour que les femmes soient plus sûres dans la rue. Aux États-Unis et dans la plupart des pays européens, il existe des organisations spéciales pour la protection des droits des femmes, ainsi que des divisions d'organisations internationales impliquées dans la protection des droits des femmes. Certaines d'entre elles, telles que "Les femmes dans les villes", traitent directement de la sécurité des femmes dans les espaces publics. L'une des initiatives européennes sensationnelles visant à protéger les femmes dans la rue est le stationnement spécial réservé aux femmes en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Ils sont mieux éclairés et plus proches des rues animées. La Chine et la Corée du Sud ont repris cette initiative dans l'espoir de rendre les villes plus conviviales pour les femmes.

Mais la plupart des projets de protection des femmes dans les rues et dans les lieux publics sont concentrés dans les pays en développement. Sous l'ONU, il y a la structure d'ONU Femmes, qui traite en particulier des questions de protection des femmes dans les rues. Un programme pour un environnement sûr pour les femmes travaille à Quito (Équateur), au Caire (Égypte), à ​​New Delhi (Inde), à ​​Kigali (Rwanda) et à Port Moresby (Papouasie-Nouvelle-Guinée). ONU Femmes travaille avec les maires des villes, les communautés et organisations de femmes, les écoles et les entreprises. Elles mènent des activités éducatives, plaident en faveur de la criminalisation de la discrimination sexuelle et du durcissement des peines pour violence sexuelle, en parrainant des initiatives de femmes. En général, les rapports sur les activités d'ONU Femmes sont des études sur les causes de la discrimination, du matériel de séminaire avec une discussion du problème, des statistiques et des conclusions générales.

Mais la solution au problème sans "aller au peuple" est impossible. L'un des projets travaillant dans cette direction est au Caire - "Harassmap". L'un de ses cofondateurs travaillait pour un organisme local à but non lucratif. Elle a été frappée par le harcèlement que subissent chaque jour les femmes égyptiennes et a conclu que la société considérait la discrimination à l'égard des femmes comme une chose qui allait de soi. Avec ses amis et les premiers volontaires, elle a lancé une campagne contre la discrimination à l'égard des femmes: les gars ont parlé du rejet de la violence aux résidents locaux, communiqué aux femmes, créé une page sur le réseau social.

En 2008, le projet a attiré l'attention du Centre pour les droits de la femme en Égypte. Après des campagnes anti-discrimination réussies, les organisations ont commencé à faire pression sur le gouvernement pour qu'il resserre la législation afin de protéger les droits des femmes. En collaboration avec ONU Femmes, le projet Harassmap au Caire a fait pression pour que les réglementations des gouvernements locaux renforcent les mesures de protection contre le harcèlement sexuel dans les lieux publics.

Harassmap lutte maintenant contre la violence à l'égard des femmes en général et s'engage dans la sécurité des espaces publics. Les militants s'emploient à empêcher les auteurs de ressentir l'impunité, à considérer le harcèlement sexuel dans la société comme inacceptable, à tolérer les comportements abusifs à l'égard des auteurs et à être nettement négatif. Ils ont deux domaines d'activité spécifiques: le travail éducatif avec les populations locales et l'augmentation du nombre de "yeux de la rue".

"Les yeux des rues" est un terme dérivé du design urbain. L'organisation internationale «Prévention du crime par la conception environnementale» crée une telle conception des espaces urbains, ce qui en soi réduit le risque de commettre des crimes. Lorsque les rues, les trottoirs et les parcs sont visibles depuis les fenêtres et les balcons des maisons et que les rues sont baignées de lumières et de sièges, les délinquants potentiels comprennent que leurs actions feront beaucoup de témoins - le taux de criminalité baisse et les piétons se sentent plus en sécurité. Les résidents peuvent également augmenter le nombre de "regards" dans les rues en organisant diverses activités dans des lieux publics: dîners communs, nettoyages, jeux en soirée, que les gens peuvent regarder par la fenêtre. Les activistes du Caire exigent l'installation de lumières supplémentaires dans les rues, ainsi que des pourparlers avec des chauffeurs de taxi, des propriétaires de restaurants, des magasins et des petits magasins dans les rues du Caire, afin qu'ils deviennent également des "yeux de la rue" et, en communiquant avec leurs clients, démontrent qu'ils sont très opposants à la discrimination. et aussitôt signalé à la police si elle était témoin de la violence.

Les militants de "Harassmap" affirment que, grâce aux activités de leur organisation, les problèmes de discrimination et de violence sexiste relevant de la catégorie des tabous sont passés à la catégorie discutée au niveau de l'État. Mais ils placent toujours leurs espoirs sur les gens ordinaires, pas sur la police et les politiciens. Par conséquent, les militants écrivent des articles sur la violence, communiquent avec les résidents locaux et donnent des cours dans des écoles. Ils travaillent également sur une carte de discrimination interactive. Les femmes peuvent parler anonymement de la manière dont elles ont été victimes de discrimination et noter où elles se sont produites. Les visiteurs du site peuvent voir quels incidents se sont produits dans la ville et lire les déclarations de femmes. Les informations sont transmises aux agents de police, qui peuvent renforcer la surveillance dans des zones spécifiques et permettre aux activistes de déterminer quelles rues requièrent davantage d'attention. Des projets similaires existent au Bangladesh, au Népal et aux Philippines.

L'une des autres mesures visant à protéger les femmes dans les espaces publics consiste à créer des lieux sans hommes. À une certaine époque, dans les villes indiennes, notamment à Mumbai et à Delhi, des trains, des voitures et des taxis pour femmes étaient mis sur le marché. En Inde, les trains et les taxis sont devenus très populaires car, en principe, ils ont permis à une femme de circuler de manière relativement sûre dans la ville. En outre, dans la société, les attitudes à l’égard des droits des femmes ont commencé à changer progressivement: on a supposé que ces trains et taxis ne signifiaient tout simplement pas que les femmes devaient aller quelque part si c’était dangereux. Les mêmes trains et services de taxi existent dans le monde arabe, au Japon, en Malaisie, en Indonésie, au Brésil et au Mexique. En Russie, les compartiments séparés dans les trains longue distance ne sont pas populaires. En soi, cette méthode est loin d’être idéale car elle ne résout pas le problème et ne change pas l’attitude à son égard: le harcèlement et le harcèlement restent la norme et la responsabilité de la violence incombe toujours non à l’agresseur, mais à la victime.

Le problème du viol en Inde est très grave. Selon les statistiques de 2013, 92 viols ont été commis quotidiennement dans le pays. En 2012, des milliers de rassemblements ont eu lieu dans l'État, exigeant la sécurité des femmes. La raison en était le viol collectif d'une jeune fille de vingt-trois ans qui est décédée des suites de ses blessures. À la suite de ces rassemblements, le gouvernement indien a apporté des modifications systémiques à la loi, en renforçant la responsabilité du harcèlement sexuel, en plaçant le voyeurisme et le harcèlement dans la catégorie des infractions pénales et en clarifiant le concept juridique de consentement - l'absence de résistance ne signifie pas le consentement au sexe. Dans certaines villes, des formules spéciales ont été créées devant des tribunaux qui jugent les cas de viol de manière accélérée. Des lignes téléphoniques d'urgence pour les victimes de violence ont été lancées dans plusieurs villes.

Mais les rues des grandes villes indiennes sont toujours dangereuses. Le viol est souvent commis lorsque les femmes vont dans des toilettes publiques qui se ferment après le coucher du soleil et que les toilettes sont inconfortables. Cela fait peur d’être en elles. Au cours de mes voyages en Inde, comme la plupart des femmes de la région, je me suis sentie relativement en sécurité uniquement dans les supermarchés et les métros. L'infrastructure des villes indiennes nécessite des améliorations significatives.

Dans le domaine de l'urbanisme en Inde, il existe un projet petit mais productif "Let's Color", que le fabricant de peinture a lancé en Inde et dans d'autres pays il y a six ans. La société, en collaboration avec la population locale, peint des maisons dans des quartiers entiers, rendant l’espace plus confortable et plus propre. Comment la peinture des murs des maisons affecte-t-elle la sécurité des rues? En criminologie, il existe une théorie des vitres brisées: selon elle, la raison de la situation criminelle est la connivence et une attitude sereine face aux troubles mineurs d’ordre. Si nous ne faisons pas attention aux rues en désordre, aux bagarres, au transport sans ticket et aux lanternes brisées, nous nous condamnons nous-mêmes à une société plus criminogène. Les gens deviennent moins sensibles aux violations de la loi et de l'ordre. En principe, les normes de la loi en vigueur en raison de l'impunité commencent à s'estomper. "Let's Color" agit conformément aux conclusions de cette théorie: ils améliorent les cours et les quartiers, sortent les ordures des rues et peignent les murs usés des maisons avec de belles couleurs vives.

En outre, après un incident fort en Inde, les initiatives privées se sont intensifiées dans le pays. Les développeurs indiens ont créé une application pour les smartphones VithU. En cas d'urgence, double-cliquez simplement sur l'icône de l'application. Le smartphone appellera les numéros de téléphone des amis ou des membres de la famille spécifiés lors de l'enregistrement et leur enverra l'emplacement actuel du propriétaire du smartphone. En Russie, une collecte de fonds a été lancée pour un projet Nimb similaire - un anneau avec un bouton d'alarme intégré qui se synchronise avec un smartphone. Les mesures de ce projet et d’autres projets similaires ont pour but de minimiser les conséquences d’une attaque.

Si nous ne faisons pas attention aux rues en désordre et aux lanternes brisées, nous nous condamnons nous-mêmes à l'existence dans une société plus criminogène.

En Russie, les espaces publics restent également dangereux pour les femmes. Selon les statistiques officielles du ministère de l'Intérieur, 1 683 viols et tentatives de viol ont été enregistrés en Russie entre janvier et mai 2016. Ce ne sont là que des chiffres officiels qui ne tiennent pas compte du nombre de femmes qui ne vont pas à la police après les attentats. Les habitants des villes russes s'unissent également pour s'entraider. À Moscou, depuis 2013, il y a le projet «Brother for Sister», dont le but est d'assurer la sécurité des femmes dans le noir. Les filles peuvent écrire aux coordinatrices de projet en leur demandant de les rencontrer la nuit dans le métro ou de les entraîner et de les ramener chez elles, et les mettent en contact avec des volontaires. Les volontaires masculins sont pré-contrôlés par les coordinateurs. Plus tard, la fille peut contacter directement le volontaire. Des projets similaires sont en cours à Volgograd, Krasnodar, Iekaterinbourg et dans d’autres villes.

Un autre projet visant à garantir la sécurité des femmes dans les rues a été mis en œuvre à Petrozavodsk et dans trois autres villes de différents pays avec le soutien de l'ONU et de l'organisation susmentionnée Women in the Cities. Le projet a été achevé en 2011.

Le problème de la sécurité des femmes en Russie n’est pas encore activement discuté. Mais cela ne veut pas dire qu’il n’est pas là: le projet # ЯНЭЯisDayut a montré à quel point il est formidable. Les femmes russes doivent-elles attendre des changements dans l'infrastructure des villes ou faut-il mieux créer les conditions pour leur propre sécurité? Sommes-nous assez forts pour ne pas avoir peur et agir? Êtes-vous prêt à surmonter les doutes et la gêne pour pouvoir rejoindre une autre femme dans la rue et lui dire: «Allons-y ensemble», au lieu de regarder autour de vous et d'accélérer vos pas? Il serait souhaitable que ces questions deviennent rapidement rhétoriques.

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