Comment j'ai acheté une moto et conduit la côte du Canada en une semaine

Je m'appelle Emily Campbell, J'ai vingt-cinq ans et je travaille comme journaliste pour le service de nouvelles du matin à la radio. J'ai grandi à Calgary, loin de là, mais je vis à Montréal depuis six ans. En parallèle avec le travail j'étudie à l'université. Cette année, j'ai acheté ma première moto, la Honda 1983 Nighthawk 450; Il est plus âgé que moi et coûte un millier de dollars canadiens - un vieil clunker, mais il conduit très bien. J'ai eu de la chance avec lui: pendant neuf ans, il est resté dans une sorte de grange sans aucun mouvement, sa course était donc beaucoup plus basse que ce qu'il aurait pu être. J'y ai passé tout l'été sans problème malgré le fait qu'il y ait des routes épouvantables à Montréal, toutes dans les puits.

Quelques mois après l'achat, en septembre, mon ami et moi avons organisé un motocamp de sept jours le long de la côte est du Canada. Notre voyage a commencé à Montréal, puis nous avons traversé Fredericton, St Andrews, Halifax, l'Île-du-Prince-Édouard, Québec, Romeus - et sommes revenus à Montréal exactement sept jours plus tard. Depuis que je viens de monter sur une moto, je voulais comprendre ce dont j'étais capable - et aussi, bien sûr, voir cette partie de mon immense pays dans laquelle je n'avais jamais été. Pour nous, l’essentiel de ce voyage a été la route elle-même et les paysages environnants, et non les villes que nous avons traversées. Nous avions froid, un vent fort soufflait, mais les paysages étaient à couper le souffle. Nous avons délibérément choisi de petites routes et évité les autoroutes, car elles sont plus belles et plus sûres. En même temps, nous avons vécu plusieurs moments dangereux - par exemple, une fois que le camion reconfiguré sans succès m'a conduit dans la voie en sens inverse. Heureusement, personne ne conduisait à ce moment-là, mais si quelqu'un était là, ce serait effrayant. Mon ami a une Honda CB classique de 1976. Il est déjà un motocycliste très expérimenté, je ne sais pas comment conduire comme lui.

Et même lorsque vous voyagez en moto, vous ne pouvez pas emporter beaucoup de bagages, il n’ya pas de place pour les déposer. En même temps, il est nécessaire d’emporter avec vous tout le matériel nécessaire. Le lieu est réservé aux jeans, t-shirts et sous-vêtements de rechange. Lors de ce voyage, j’avais deux sacs de selle, mais à la fin, ils étaient complètement usés et nous avons dû les attacher avec une corde.

Montréal - Fredericton

Nous avons quitté Montréal pour Fredericton. La première journée a été la plus difficile, nous avons roulé treize heures avec de très courts arrêts pour manger et faire le plein. Ce jour-là, j'étais fatigué, comme jamais auparavant, et insistais sur le fait que nous ne devrions pas organiser d'autres trajets aussi longs, car il est simplement difficile à supporter physiquement. Après treize heures de moto, tout mon corps me faisait mal, car lorsque vous conduisez à moto à une vitesse de 130 km / h sur une autoroute, vous vous débattez avec un vent contraire, contractant vos bras et tout votre corps. Dans le même temps, vous ne pouvez pas vous détendre une seconde, car c'est très dangereux. Quelle que soit la qualité de votre défense, si un camion que vous n’avez pas remarqué, comme c’est souvent le cas, vous coupe la route, c’est fini.

Je ne regrette rien. Assis sur une moto, vous semblez rejoindre le club. Maintenant, chaque motocycliste que je vois sur la route m'accueille d'une façon ou d'une autre - au moins, me lève simplement les doigts. Nous admettons donc que nos chemins ne sont pas les mêmes que tous les autres, que nous sommes seuls avec la nature et qu’il n’ya pas de cage de fer autour de nous. Nous sommes unis par une attitude différente à l’égard de la vie: d’une part, nous sommes prêts à prendre le risque, et de l’autre, nous l’apprécions parce que nous voulons vivre comme nous voulons. Nous avons consciemment choisi la vie dans la nature et la possibilité de conduire dans tout le pays

Au Canada, plusieurs cultures différentes se sont développées autour de la moto. D'une part, il s'agit de gangs de motards, comme les Hell's Angels, associés à des activités criminelles. D'autre part, il n'y a que des papas de banlieue qui s'assoient à bord de leurs bateaux de croisière pour se sentir libres. Il y a aussi ceux qui s'appellent "kafereyserami" parce qu'ils passent d'un café à un autre. Pour nous, une moto est plutôt un passe-temps et des déplacements ordinaires dans la ville. Et, bien sûr, sur une moto, vous avez l'air beaucoup plus cool que sans lui. J'ai un horaire si serré chaque jour que conduire une moto est un moyen de se rappeler que je n'ai que vingt-cinq ans. Cela libère vraiment.

J'étais heureux quand j'ai acheté mon vélo - avant cela, je roulais sur la banquette arrière du vélo de mon ami depuis des années. Au Canada, de telles filles s'appellent «chevaucher la chienne» - et quand je viens de monter sur ma moto, je me suis fabriqué un t-shirt avec l'inscription «Nobody's bitch». Au Canada, il y a beaucoup plus de motocyclistes que de filles. Ils me téléphonent beaucoup plus souvent que lorsque je marche dans la rue - mais cela ne me dérange pas vraiment, car je peux commencer à un feu tricolore quand ils serrent encore l’embrayage, et c’est très cool.

Une longue balade en moto est une sensation très spéciale du fait que vous êtes complètement seul avec vous-même. Vous n'entendez rien que le bruit de la route, même si vous voyagez avec quelqu'un ensemble: vous ne pouvez pas parler, mais vous ne pouvez penser qu'au vôtre, heure après heure, enfermé dans votre casque. Vous ne pouvez pas vous soucier de quelque chose de sérieux, car vous devez garder votre attention sur la route. C'est comme une méditation - vous devez penser à vous. Les gens ne m'ont pas manqué pendant notre voyage: il n’ya qu’un motocycliste sur la route.

Pendant le voyage, nous avons souvent séjourné dans des motels qui semblaient venir des années 80. Ils sont arrangés de manière inhabituelle: il suffit d'appeler avant l'arrivée et de réserver une chambre. Vous n’avez pas besoin de communiquer avec qui que ce soit: vous vous dirigez directement vers l’entrée de votre chambre, vous récupérez les clés dans la boîte aux lettres (les gens ici se font confiance) et vous allez vous coucher. C'est vrai, les lits sont mauvais. Le matin, vous payez au comptoir et partez. Il nous a semblé que c'était juste: puisque nous voyagions à moto des années 80 et 70, nous devrions vivre dans les mêmes conditions. Nous avons utilisé des cartes en papier, du moins pour que tous les membres de la génération précédente qui nous parlaient dans les stations-service ne se moquent pas de nous, car ils ont eux-mêmes conduit les mêmes motos dans leurs jeunes années. En outre, dans la province canadienne, le téléphone mobile est mal pris et il est impossible de suivre son itinéraire.

Fredericton - St Andrews

À Fredericton, nous avons passé la nuit dans une immense maison de maître située à l'extérieur de la ville, que nous avons traversée via Airbnb - et nous n'avons jamais vu les propriétaires. C'était très étrange: nous sommes arrivés, installés, pris une douche dans leur salle de bain et sommes partis le matin - et n'avons rencontré personne. En soi, la ville ne nous intéressait pas - la route était plus importante pour nous. Après Fredericton, nous sommes arrivés à St. Andrews, un très bel endroit au bord de la baie de Fundy. Il y a la plus haute marée du monde (et la plus basse marée montante) - l'eau monte et descend, exposant le rivage à plusieurs mètres. À marée basse, nous voulions vraiment nous rendre sur une île de la baie de Fundy, qui ne peut être atteinte que lorsque le fond de la baie est exposé. Vous pouvez y conduire une voiture - et nous avons décidé de conduire sur ce fond humide de sable et de gravier sur des motos. C'était une très mauvaise idée: nous nous sommes presque enlisés. Mais les images sont belles. Puis nous avons roulé un peu le long de la côte et nous nous sommes retrouvés sur une plage rocheuse appartenant à quelqu'un. Il n'y avait absolument personne, à part la mer, les rochers et la forêt, et nous avons décidé de ne pas nous embêter avec des maillots de bain et sommes montés nus dans l'eau. L’eau était glacée - c’est toujours l’océan Atlantique - mais nous avons quand même piqué une tête.

Quand j'étais à St. Andrews, à l'insistance de ma mère, j'ai rencontré un ami de mon père - je n'avais pas parlé à mon père depuis de nombreuses années depuis qu'il avait commencé à se droguer. Il vit maintenant dans un centre de réadaptation. Cet ami se souvient de lui jeune - ils étaient alors des garçons de familles riches et s'amusaient au maximum. Il était difficile pour lui d'en parler, mais pour moi, cette conversation était importante - une telle catharsis.

St. Andrews - Halifax - Île du Prince Édouard

Au Canada, les personnes âgées aiment aller sur la côte est: la nature y est très belle, les gens sont sympas - mais en même temps, c'est calme. Il n'y a pas de fêtes ici. Nous nous sommes rendus à Halifax - une ville magnifique mais très calme - et nous nous sommes demandé si nous allions suivre le sentier Cabot - c'est un itinéraire très célèbre qui contourne le centre de la péninsule. C'est très beau là-bas, mais en même temps, le parcours est difficile - il y a de nombreuses falaises et des virages serrés. Nous avons décidé de ne pas y aller et nous sommes allés directement à l'Île-du-Prince-Édouard, à propos de laquelle tous les Canadiens ont lu pendant leur enfance dans l'ouvrage «Ann from the Green Roofs», qui se déroule sur place. C'était étrange pour moi de ne rien savoir d'une partie de mon pays - même si je ressens une relation avec tous les Canadiens. L'île est petite mais très belle et il y a d'excellents fruits de mer. De plus, les pierres y sont rouges, de sorte que toutes les plages et les routes sont roses. Cela semble fascinant. L'Île-du-Prince-Édouard est une province séparée, bien que très peu de gens y vivent. La principale source de revenus est le tourisme, de sorte que tout sur cette île est particulièrement beau.

Quand nous sommes arrivés là-bas, des amis nous ont conseillé d’organiser un festival de musique à quelques pas de notre motel - et il s’est avéré qu’il s’agissait d’un concert dans la cour de quelqu'un. Ils ont installé un excellent système audio, allumé un feu, environ 45 auditeurs rassemblés et tout le monde se connaissait. Un musicien de Toronto jouait du country folk, un autre du Yukon venait de traverser ces endroits et avait accepté de jouer lors de ce concert. L'atmosphère était incroyable, très chaleureuse, et tous les invités se sont occupés de nous, ils nous ont même donné des tapis quand nous nous sommes gelés.

Île-du-Prince-Édouard - Québec - Romeuski

Le lendemain, nous sommes arrivés de l'Île-du-Prince-Édouard au Québec et, de là, nous sommes partis pour Romeuski, qui se trouve déjà à l'intérieur du Québec. C'était peut-être la plus belle partie du voyage: je n'avais jamais rien vu de tel. Nous avons traversé le Nouveau-Brunswick et nous avons dû faire un grand détour car la route était bloquée - une star de la campagne a eu un accident. Dans la soirée, nous sommes arrivés à Rimouski et avons mangé du homard pour le dîner, ce qui a rendu la ville célèbre. Le homard se mange avec Poutine, un apéritif frites avec du fromage salé et de la sauce. Une combinaison plutôt étrange de délicatesse et de restauration rapide, mais cela nous a même plu. Poutine est un plat signature non officiel du Québec, et ils mangent habituellement quelque chose comme ça à trois heures du matin, après avoir beaucoup bu.

C'était la fin du voyage et nous étions déjà malades l'un de l'autre. Mon ami était très fatigué du voyage et le cinquième jour de notre voyage, il ne voulait simplement plus rien. Je l’ai compris - mais il nous restait encore deux jours pour aller à Montréal et je lui ai dit qu’il pouvait souffrir s’il le voulait - mais ce n’est pas du tout nécessaire. Et que les deux derniers jours de notre voyage peuvent être beaucoup plus agréables si vous faites un effort.

Pour moi, ce voyage était un moyen de tester mes compétences et ma capacité à conduire une moto. J'aimerais vraiment faire de la moto en Amérique du Sud. J'y ai déjà passé sept mois, mais il me semble que ce serait encore mieux sur une moto.

Photos: PackShot - stock.adobe.com, onepony - stock.adobe.fr, archives personnelles