Où sont les vrais hommes de la Formule 1?

Texte: Danya Golubtsev

En ce moment, passer des courses de Formule 1 ils sont enchaînés aux écrans d’une partie notable du public féminin - on pense que c’est le sport le plus masculin du monde. Chez les hommes participant à la "F1", une fille inconnue du monde de la concurrence attire généralement la brutalité de ses participantes et la victoire éternelle. Les coureurs professionnels semblent toujours être forts, de vrais hommes qui parcourent trois cents kilomètres en une heure sur la piste en s'amusant, puis vont immédiatement boire de la bière dans le bar le plus proche. Cependant, la situation a commencé à changer: Susie Wolff, la première femme à conduire la voiture depuis très longtemps, participera aux séances de formation de vendredi. De plus, les mythes sur la brutalité des pilotes masculins font également l'objet de tests de force. Nous comprenons comment les gagnants se comportent dans le sport le plus masculin.

Sebastian Vettel, quadruple champion de Formule 1

2013 Grand Prix de Formule 1 en Malaisie, la course touche à sa fin. Ensuite, seul Sebastian Vettel, triple champion du monde, est deuxième et son coéquipier Mark Webber est en tête. À ce moment-là, Cebu n’a que 25 ans et Mark en a déjà 36. Les deux coureurs reçoivent par radio un ordre leur permettant de conserver leur position jusqu’à la ligne d’arrivée afin de gagner du temps et de préserver la durée de vie du moteur. Une telle tactique de l’équipe est tout à fait compréhensible: ses deux coureurs seront toujours sur les plus hautes marches du podium, quoi de mieux? Cependant, le jeune champion a décidé un peu différemment: il a violé l'ordre de sa propre équipe, qui l'a élevé et dans lequel il a obtenu tous ses titres, dépasse un partenaire plus adulte, qui, selon le même ordre, roule en mode économique et remporte la course. L'enfant «Je veux, je veux, je veux», probablement palpitant dans la tête de Vettel à ce moment-là, s'est avéré plus fort que des années d'entraînement et d'entraînement psychologique. En conséquence, nous avons pu observer l’un des podiums les plus tristes de la Formule 1 ces dernières années:

Sur le podium de gauche à droite: Mark Webber, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton

Pour ceux qui ne voient rien de terrible en violation des instructions de l'équipe, devrait être expliqué. On dit au pilote toute la course à la radio: que doit-il faire exactement, comment y aller, à quelle vitesse, quand il faut doubler, et quand, au contraire, rater. Plus ou moins, tout dépend de la stratégie du sport automobile. Par conséquent, un pilote décent est simplement tenu d'obéir aux ordres de l'équipe. Après l'incident en Malaisie, Vettel s'est excusé publiquement, puis a publiquement repris ses excuses. L’équipe lui a pardonné, Mark Webber a quitté à jamais la «Formule 1» à la fin de la saison.

On peut trouver de nombreux exemples similaires de la puérilité désespérée des pilotes portant des titres et des records. Le champion du monde Lewis Hamilton publiera facilement sur Twitter des captures d’écran de la télémétrie à ligne fermée de son équipe pour prouver sa supériorité fictive sur son partenaire. En plus d’enregistrer des albums de rap, de cosplay désespérément des gangsters noirs, c’est la seule personne au monde à posséder un laissez-passer pour le chien dans le paddock F1. Et pour justifier une autre erreur sur la piste, vous pouvez toujours dire en toute sécurité que tout cela est "parce que c'est noir".

Le même Vettel, malgré le nombre horrible de tasses, est parfois encore appelé à juste titre Baby-Shumi et met l'accent sur le mot "Baby". Sebastian est très expressif, bien plus fort que les autres pilotes, se réjouit de ses victoires: chante des chansons allemandes pour enfants et est capable de crier "Yuhuuu!" Huit fois de suite ou, par exemple, à sangloter pour qu'une dame décente veuille l'adopter. Il cache de toutes ses forces sa vie personnelle aux yeux du public, comme un adolescent - du porno à ses parents - et donne chaque année le surnom de ses voitures, qui intéressent énormément tout psychanalyste, par exemple «Lustful Mandy». Seb a déjà quatre titres, mais il semble que dans sa quête d'être le plus jeune, il donnera toujours et partout deux cents points à quiconque.

5 secondes de réaction de Sebastian Vettel à sa victoire

Les autres membres titrés du club des pilotes les plus rapides du monde ne sont pas loin derrière le leader des dernières années. Même Fernando Alonso, en dépit de son apparence super-musculeuse soigneusement entretenue et de ses deux titres de champion, fait souvent frénétique, et se plaint même de sa dure vie, où chaque jour est semé d’une autre cause de mécontentement vraiment royal - en général son comportement habituel.

Le favori des fans de vitesse russes, Kimi Raikkonen, est largement connu pour sa réputation de pilote partiellement gelé par la neige finlandaise. Le recrutement de notre héros au combat comprend des entretiens laconiques, des expressions faciales toujours manquantes, ainsi qu’un super pouvoir unique pour boire de l’alcool dans toute situation incompréhensible - par exemple, 15 minutes après avoir quitté la piste. À première vue, il semble qu’il soit un vrai homme, il cogne quand il veut, parle peu et fait beaucoup. Mais après avoir regardé Kimi un peu plus longtemps et de plus près, on en arrive vite à la conclusion que tout ce comportement dans le style du bûcheron de Laponie est à bien des égards un jeu pour le public: une fois par an, il donne une interview normale avec des réponses logiques et détaillées. Je ne pouvais pas si bien et uniformément dans les courses modernes. Kimi est comme une adolescente qui crie au monde entier: "Laisse-moi tranquille, je suis déjà adulte."

Il est possible de chercher sans cesse dans le panthéon des pilotes de Formule 1 modernes au sujet de puer aeternus. Roman Grosjean? Ce propriétaire de sourire infantile communique avec son ingénieur de course, semble-t-il, avec des cris extrêmement forts de l'enfant offensé. Pastor Maldonado? Un Vénézuélien qui a l'apparence d'un meurtrier est toujours prêt à dédramatiser ses propres erreurs sur tout le monde - des chefs d'équipe aux ingénieurs - sauf lui-même. Après avoir suivi l’image de tout pilote du plus haut niveau, il est facile de retrouver le syndrome de Peter Pan au stade avancé.

Les pilotes de notre époque pourraient bien éclater en sanglots de défaite

Et sur fond de hystériques et d’autres adolescents en série, la vraie jeunesse de «F1» ressemble presque à un exemple de masculinité. Par exemple, le pilote russe Daniil Kvyat, qui n’a que 19 ans, a déjà une image publique des 30 ans. Son entretien discret et sérieux met l’accent sur le travail au-delà de son âge et la voix forte du commandant au moins, les entreprises pourraient envier les meilleurs machomen du peloton. Mais même dans ce cas, on peut dire que Quat n’a pas fait volte-face, et qui sait quel genre de surnoms il donnera à ses voitures de course s’il devenait un jour champion.

Alors, quel est le problème? Où des courses tous ces James Khanty ont disparu, fumant un cigare et buvant du champagne dans les bras avec une nouvelle beauté à moitié nue? Après tout, la principale différence entre les pilotes actuels et les héros du passé, c’est précisément l’absence de tous ces attributs d’un playboy de classe internationale. Les pilotes de nos jours ne se permettent pas un comportement frivole envers l'autre sexe, mais ils peuvent bien éclater en sanglots de défaite. Ne fumez pas de cigares, mais ils jouent à des jeux vidéo pendant des jours. Ne pas boire et manger de la glace. Et quiconque boit se cache, ou au contraire ne le fait pas de manière trop convaincante pour montrer l’image d’un dur à cuire.

La réponse est simple et ennuyeuse: des "vrais hommes" ont disparu de partout. Les temps ont changé, la société a changé et, au début, beaucoup d'hommes courageux et désespérés, prêts à courir le risque mortel de porter un casque sans le porter, sont progressivement devenus un spectacle. Aujourd'hui, la Formule 1 est un spectacle sportif de classe mondiale. Oui, il y a le sport, la technologie, la rivalité, la vitesse et même le danger n'a pas disparu. Mais les coureurs modernes ne doivent plus être des "hommes", correspondent à un certain mythe sur leur propre exclusivité et leur sang-froid inné, tout comme les hommes ordinaires de la vie ordinaire ne doivent pas l'être. Les coureurs modernes peuvent se permettre de n'être que des hommes et d'exécuter des actions humaines normales, même s'ils se situent derrière un bastion presque impénétrable de départements de la correction politique et du marketing. Et maintenant, regardez autour de vous et comptez le nombre d'hommes âgés de 30 ans qui accrochent au mur l'affiche de leur super-héros préféré, regardent les dessins animés pour enfants sur des chevaux colorés et demandent à la femme le bateau d'anniversaire de Han de Lego pour son anniversaire. Vous en trouverez sûrement beaucoup. Notre société n'a rien contre les garçons adultes, alors pourquoi les coureurs de Formule 1 ne devraient-ils pas suivre le rythme? À la fin, même les grands pourraient parfois se détendre.