Science et vie: pourquoi nous sommes influencés par les transports
LES DONNEES SCIENTIFIQUES EXISTENT NON SEULEMENT DANS LE DOMAINE DE LA THEORIE: beaucoup d’entre eux sont tout à fait capables d’améliorer nos vies, ou du moins d’expliquer comment cela fonctionne. Aujourd'hui, nous comprenons pourquoi nous nous sentons mal dans les véhicules en mouvement.
La cause du mal des transports peut être un échec de notre cerveau, qui pense que nous avons été empoisonnés.
Beaucoup ont rencontré le mal des transports dans les transports: vous vous sentez bien, mais dès que vous montez dans la voiture et que celle-ci bouge, ou le siège de l'avion - et que ça décolle, vous commencez immédiatement à vous sentir malade. Le Dr Dean Burnett de l'Université de Cardiff, dans son livre "The Idiot Brain", parle de la théorie la plus courante qui explique pourquoi nous tombons malades en transport. La cause du mal des transports peut être un échec de notre cerveau, qui pense que nous avons été empoisonnés.
Au cours de l'évolution, le cerveau humain s'est adapté à plusieurs types de mouvements - la marche et la course - auxquels certains processus neurologiques sont associés. Selon Burnett, le transport mécanique existe depuis relativement peu de temps et notre cerveau n'a donc pas eu le temps de mettre au point des mécanismes qui reconnaissent que nous nous déplaçons dans l'espace. En voiture ou en avion, nous ne connaissons aucun signe de mouvement (les muscles sont calmes, nous nous asseyons et notre vision est limitée par l'espace de la machine, nous ne voyons donc qu'une partie du monde environnant), et le cerveau reçoit des signaux contradictoires - l'appareil vestibulaire montre que nous sommes tous - sont en mouvement. Ensuite, le cerveau trouve la seule explication possible: nous avons été empoisonnés et la nausée est le moyen le plus rapide de faire face à l’empoisonnement.
Il y a d'autres théories. Par exemple, le professeur de kinésiologie, Thomas Shtoffregen, pense que cela devient mauvais pour nous parce que nous perdons notre équilibre. En outre, les scientifiques notent que dans un véhicule sans conducteur, le risque de mal des transports est plus élevé, principalement parce que les passagers sont plus susceptibles de vaquer à leurs occupations que de ne pas suivre la route.