Initiatives urbaines pour les femmes du monde entier

Alexandra Savina

Pendant longtemps, les villes ont été construites pour les hommes: ils avaient de l'argent, ils devaient se rendre au travail et les femmes restaient plus souvent à la maison. Mais les temps ont changé et exigent de nouvelles mesures - de plus en plus, les autorités et les citadins entreprenants sont à l'écoute des besoins des femmes. Quelque part dans la sécurité prioritaire des femmes, mais quelque part, elles ont juste besoin de la possibilité de travailler. Lorsque les autorités s'intéressent aux opinions des femmes elles-mêmes, les projets ont plus de succès, et inversement. Nous avons examiné plusieurs initiatives urbaines existant dans différents pays et différentes approches pour résoudre les problèmes auxquels les femmes sont confrontées dans leur vie quotidienne.

L'Autriche

Peut-être n'y a-t-il pas de ville au monde dont les autorités se préoccuperaient aussi de sa commodité pour les citoyens des deux sexes, comme à Vienne. Depuis 1999, le programme d’intégration de la dimension de genre (égalisation des genres) fonctionne dans ce pays, en tenant compte des particularités de la manière dont la ville est utilisée par les hommes et les femmes. Cela ne vient pas des solutions les plus évidentes. Par exemple, la sécurité des parkings fait l’objet d’une grande attention: pour prévenir toute violence éventuelle contre les femmes, celles-ci doivent être éclairées, leurs entrées et leurs sorties doivent être clairement visibles, et les agents de sécurité doivent surveiller de près le territoire. D'autres exemples incluent les cimetières sensibles au genre, les toilettes publiques, les terrains de jeux et les cours d'école. Même la budgétisation à Vienne dicte le genre - les calculs prennent en compte le bénéfice que telle ou telle dépense apportera séparément aux hommes et aux femmes.

Papouasie Nouvelle Guinée

En Papouasie-Nouvelle-Guinée, le problème de la violence à l'égard des femmes est particulièrement grave. Comme on pouvait s'y attendre, ONU Femmes a lancé en 2011 le programme Port Moresby Safe City, qui vise à protéger les femmes dans la capitale. Le même programme, "ONU Femmes", introduit 16 autres villes dans le monde. Il s'est avéré qu'une attention particulière devrait être portée aux marchés: vols et menaces aux commerçants, parmi lesquels les femmes représentent plus de 80%; les conditions insalubres, ainsi que diverses formes de violence, sont devenues, hélas, des éléments communs. Grâce au programme, l'infrastructure de l'un des principaux marchés de Port Moresby et de Gereha a changé qualitativement: toilettes et douches confortables, comptoirs rénovés, zones ombragées, ainsi que de l'eau courante et de l'eau potable sont apparus. Une association de commerçants de marché a été créée et, afin de prévenir les pillages, un système de paiement sans numéraire est en cours d'introduction. À l’avenir, il est prévu d’ouvrir deux bibliothèques sur les marchés de Gereha et de Gordon, où les mères obligées d’emmener leurs enfants au marché pourront les quitter et s’engager dans le commerce ou faire des emplettes.

Inde

Il est difficile de dire exactement d'où vient l'idée de taxis «féminins»: ils existent maintenant, notamment en Angleterre, aux Émirats arabes unis, en Égypte, en Australie et en Russie, et continuent d'apparaître. Par exemple, en mai, dans la deuxième ville de l'État indien du Kerala, avec le soutien des autorités, un service de taxi ouvert 24 heures sur 24, "She Taxi", a été lancé. Les taxis "réservés aux femmes" ont une conception particulière et la sécurité est assurée par un système informatique: il vous permet de suivre le comportement du passager et du conducteur. De plus, le conducteur et le passager disposent de boutons d'alarme et l'emplacement du taxi est surveillé en permanence par GPS. Certes, les opposants à l’initiative soutiennent que les transports pour les femmes ne résolvent pas le problème, mais qu’ils ne font qu’exacerber le problème - la ségrégation n’est pas nécessaire, mais la capacité d’utiliser les transports sans menace de violence.

La Corée du Sud

En 2007, un programme a été lancé à Séoul, avec l’aide de laquelle il était prévu de rendre la ville confortable pour les femmes. Il comprend 90 projets différents liés à divers aspects qui affectent la vie des femmes: travail, culture, garde d'enfants, sécurité, infrastructures urbaines. Le projet dont on parle le plus est le parking «féminin» sensationnel marqué de peinture rose et de figures féminines comme des symboles de toilettes publiques. Quoi qu'il en soit, à première vue, le stationnement ne veut pas dire que les femmes conduisent moins bien - les problèmes de sécurité repoussent l'aménagement des places de stationnement: elles sont mieux éclairées, plus proches des issues et surveillées par des caméras de surveillance. Stationnement pour les femmes - l’idée n’est pas nouvelle, elles le sont, par exemple, en Italie, au Koweït, en Malaisie, en Chine, en Indonésie et en Autriche. Seulement en Allemagne, ils ont adopté une approche différente et ont créé des places de stationnement pour hommes, où il est plus difficile de se garer.

D'autres projets à Séoul incluent, par exemple, un service qui envoie des SMS à une famille de femmes avec des taxis qu'elle utilisait la nuit, ainsi que des bus utilisés de manière pratique par des femmes âgées et des femmes enceintes. ils sont situés à une hauteur plus convenable.

Arabie Saoudite

Traditionnellement, les femmes musulmanes sont considérées comme ayant moins de capacités, alors une note publiée il y a deux ans par The Guardian selon laquelle une ville industrielle réservée aux femmes serait construite en Arabie Saoudite a fait sensation. Cependant, très vite, une réfutation est apparue dans les médias: il s’est avéré qu’une ville industrielle serait effectivement construite en Arabie saoudite, mais elle serait destinée à tous les sexes. Cependant, pour les femmes, des sections séparées et des ateliers de production sont réservés.

Le gouvernement saoudien est conscient du problème et s’est engagé à aider les femmes qui souhaitent travailler. Selon les médias, les autorités du pays envisagent d'achever ce programme d'ici 2016. Ce programme remplacera les hommes qui vendent des produits pour femmes (vêtements traditionnels, sous-vêtements, accessoires, cosmétiques et parfumerie, etc.) à des femmes.

États-Unis

L'idée de restaurants pour femmes gagne en popularité aux États-Unis. En même temps, il ne s’agit pas de pâtisseries roses, mais, par exemple, d’un steakhouse typiquement masculin. En réalité, une idée intéressante a souvent une idée ambiguë: par exemple, dans le Steakhouse "SHe" récemment fermé, Eva Longoria offrait aux femmes des portions de viande "féminines" réduites. lui les filles Le concept sous-développé du restaurant pour femmes a probablement joué un rôle dans ses échecs. Les restauratrices n'ont pas encore compris ce que veulent les femmes. On leur propose donc une couleur rose et des cupcakes stéréotypés, ou des options ambiguës. De toute évidence, il y a encore du travail à faire.

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